台鐵普悠瑪車禍造成慘重傷亡，閣揆賴清德宣布要成立國家級的運輸安全調查機構，行政院會今天通過「國家運輸安全調查委員會組織法」以及「運輸事故調查法」兩項修法草案，飛安會主委楊宏智表示，飛安會將納入無人載具、高鐵和捷運等各類型鐵道、水路和公路運輸事故調查，楊宏智估計，組織法規通過後，運安會預計可以在兩年內全部到位運作。
台鐵普悠瑪新馬車禍引起社會關切交通事故獨立調查機構的重要性，行政院會15日通過由飛安會改制的「國家運輸安全調查委員會組織法」以及「運輸事故調查法」兩項修法草案，飛安會主委楊宏智表示，飛安會將從現行的飛安調查納入無人載具、高鐵和捷運等各類型鐵道、水路和公路運輸事故調查，楊宏智說，期待修法草案能在本會期內通過，運安會預計可在2年內全部到位運作。楊宏智：『鐵道部分的委員和調查員，第一年的時候會全部到位，第一年半水路全部到位，第二年到的時候，公路也會全部到位。』
格式化有分成很多種，其中Windows的格式化有兩種，一種是快速格式化，一種是完整格式化。有的時候我們可能在操作電腦的過程中一不小心就格式化，也有可能根本沒操作，卻因為電腦故障等等異常狀況，導致資料被格式化或遺失。而快速格式化的方式比較簡略，是將檔案管理硬碟的檔案配置表，在硬碟系統檢查時，使其不會顯示出現，讓這段資料暫時消失，但其實這段資料依然寫入在硬碟裡哦，所以資料事實上還在硬碟哩，而資料就回來的機率也是很大，所以一台電腦的作業系統在你點選格式化的時候，大多是預設快速格式化，這樣也方便進行硬碟救援的後續應急。不會發生點選格式化就把所有資料消失不見，全部消失，而是會修改檔案配置將其隱藏起來並非清除，當然我們也要盡可能避免誤觸啦！
楊宏智說，由飛安調查擴充到各類運輸事故調查，飛安會委員將從現行5到7人擴充為9到11人，任期4年，目前23名調查相關人力也將擴充到100人，另外為了資料救援因應可能在各地發生事故的處理時效，運安會也預計在中、南部成立辦公室。相關經費已經獲得閣揆賴清德承諾可以動用第二預備金。人事編制表則還要送人事總處協調審核。
飛安會執行長官文霖說，運安會改組資料救援後將新增鐵道、水路和公路等調查組硬碟救援，現有飛安會實驗室將轉型為「運輸工程組」並具備所有交通工具的黑盒子判讀、鑑定能力，未來也將納入現有交通體系、運輸業界專業人力和學術界人才。
電腦的檔案誤刪想必都有不少人遇過，但要怎麼處理就是最難的部分了！我們往往不知道要尋找業者協助處理還是要直接仰賴網路上的資料救援軟體跟資訊，實際上我們可以根據損壞程度來判斷，如果只是簡單的誤刪或是格式化就可以用線上的資料救援軟體來處理，如果是更複雜或是未知的狀況就可能要非常小心處理，建議交由專家哦。如果是想要使用資料救援軟體的話，不論是電腦、筆電、硬碟、記憶卡、USB隨身碟還是數位相機，只要曾經有讀寫過，就會被寫入資料內容，就算記憶卡或硬碟被格式化了也都不成問題。這套資料救援軟體都能幫我們找回來！掃描時會出現許多檔案，我們可以用瀏覽的方式來確認檔案狀態，在考慮是否要全部恢復來撈回目標資料，如果太多不相關或是無須留存的資料，我們也可以選擇忽略，我們只需要輸入正確的檔案名稱就可以直接找到需要的檔案，勾選檔案後按下恢復就可以囉！
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